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真的有“国运”(任何角度上的)这回事吗?

【论文时间: 2016-11-26 06:20
1942年6月4日中途岛海战中,赤城号被命中2枚炸弹,一枚击中中部升降机附近并砸穿飞行甲板落入机库爆炸,引起飞机库内加满油的舰载机和未运回弹药库的炸弹及鱼雷殉爆,另一枚近失弹落入水中炸坏了船舵,尽管船员们进行了殊死的减灾作业,但是未能控制火势全舰电力中断,失去指挥和航行能力,到晚间7点20时,鉴于坚持已无意义,舰长青木泰二郎下令弃舰,伤员和幸存人员向驱逐舰岚号和野分号转移。同时,请求下令击沉赤城号。

加贺号总共被命中4发1000磅炸弹,其中一发直接命中甲板上的油罐车,巨大的爆炸力直接破坏舰桥,舰长冈田次作上校等舰上重要干部当场死亡,炸弹和燃料所引发的大火让舰上失控。下午2时放弃抢修,下达全员离舰命令,下午4时26分,火势延烧到汽油槽引发大爆炸,舰体断成两截不久后沉入大海。

苍龙遭到美国海军航空队的俯冲轰炸机攻击,命中3发炸弹之后起火燃烧,随后爆炸沉没。

飞龙号被命中4枚1000磅炸弹(位置见立绘),爆炸点燃了机库内准备出击的飞机,引发大火。前部飞行甲板崩塌落入下层舱室,升降机则被爆风掀起砸在舰桥前方。大火切断了轮机舱与舰桥的电话和通路联络,2123时引擎停机,2358时再次发生大爆炸。0100时驱逐舰卷云开始接收天皇照和伤员。灭火中的加来止男舰长收到了轮机科全灭的报告(误报),决定弃舰。

1943年6月8日12点10分左右,停泊在广岛湾柱岛泊地的陆奥号三号炮塔附近突然发生爆炸,重达360吨的三号炮塔飞到与舰桥相同的高度上,舰体瞬间折为两截,前段向右舷翻转,几乎立即沉没;舰艉部竖立起来飘浮着,大约在6月9日2时,于主残骸南方几百英尺处沉没。

1944年6、7月间,在马里亚纳海域进行一次以航空母舰为主力的海空大战,也是海战史最大规模的航母大战。6月19日上午,马里亚纳海战正酣时,一艘闯入日军编队的美军潜艇“大青花鱼”号升起潜望镜发现了日军第一机动部队旗舰“大凤”号航母。“大青花鱼”号在水下逼近“大凤”号,到达攻击阵位,一连发射6枚鱼雷。一枚鱼雷命中,损坏一部升降机并造成航空燃料泄露,最终因处理不当导致爆炸。

以上内容混杂摘抄自百度百科和萌娘百科。是不是有人要说天佑美利坚了。
在忽略掉事情的前应后果的时候,我们可以说这是国运在作怪,日本帝国主义逆天而为必自毙。但是反过来,日本的造船思想以及改装航母本身的不可靠也决定了日本航母在美军攻击机面前的不堪一击。二战时日本相对落后的电子工业水平无法提供有效的雷达和声呐用以对敌袭进行预警。日本相对孱弱的工业无法有效的补充持久战带来的损耗。这些致命的因素在面对拥有强大科技实力工业实力的美国时就显得更加的明显了。

所以,所谓国运,大概是强国的谦辞,弱国的借口吧。

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